发布时间： 2022-08-18 13:20:28 倒车影像和雷达哪个更可靠？倒车时怎么操魔胴咖啡作更安全？权威测量:倒车成像+倒车雷达，效果不如只倒车成像好。这似乎不是一个科学的结论，但事实上，这是非常科学的。这是美国高速公路安全保险协会(IIHS)的数据，该协会是一家领先机构。倒车这件事，无论对于新手还是一些老司机来说，都是一件让人头疼的事情，汽车尾部有大面积的视觉盲区，倒车时只能“瞎”，不小心撞到东西甚至撞倒老人和孩子，造成惨剧。
目前解决倒车视觉盲区的安全设备主要有倒车雷达和倒车图像两种。我相信大多数读者都已经知道这两种情况了，但我还是先给你科普一下。什么是倒车雷达？倒车雷达的学名是倒车防撞雷达。它通过雷达探头发出超声波来计算障碍物的距离，然后根据距离向驾驶员发出不同频率的报警，帮助驾驶员更好地控制停车位置。
它的逆向是什么？倒车图像充满了倒车视觉系统。具有数字显示+声音提示+实景显示+夜视+车载多媒体功能。通过后置摄像头，在中控屏幕上可以看到视野范围内的所有障碍物，可以让驾驶员更好地了解后方情况。这两个设备能解决多少问题？美国汽车业界权威测试机构IIHS进行了特别测试。
反转图像可以减少90%的盲点。测试分为两部分。第一部分是测试备份时的盲点有多大。参加测试的有21名男性司机，他们驾驶的是不同的汽车。在测试过程中，柱子被放置在汽车后部的不同位置。柱子的顶端是三层不同颜色的圆环，代表1 - 6岁儿童的三种高度。
三种不同颜色的环分别代表1岁、2岁半至3岁和5至6岁儿童的身高。结魔胴防弹咖啡官方网站果显示，仅从后视镜或后窗用肉眼看，从车辆尾部平均8米的距离内看不到柱子。总的来说，模型越大，盲区就越大。如果采用倒车图像，可以减少90%左右的盲区。倒车图像的盲区主要集中在车辆尾部两侧附近。
倒车雷达可以探测到一定高度的障碍物，但探测范围有限，局限于车辆尾部的近距离(一般不超过1.5米)。倒车雷达的探测距离相对较小。倒车雷达，结合倒车成像，以及车两侧的后视镜，基本可以消除车后方的盲区。左右反镜、反向、反雷魔胴防弹咖啡达都到位了，所以只剩下一点点盲区(图中白色部分)。
相反的图像在雷达上是无效的。测试的第二部分是测试人们如何在现场使用倒车图像和雷达，看看他们在实践中有多有效。测试是这样进行的：在志愿者开车到测试地点后，他们被告知测试汽车的多媒体系统(实际的测试项目被隐藏起来，以防止他们注意如何倒车)。
然后，志愿者们把车开到一个指定的停车位进行测试；最后，志愿者们退了出来，把车开回了原来的地方。在倒车之前，用泡沫塑料制成的儿童大小的测试假人被偷偷放到了倒车的路径上。在某些情况下，测试假人被放置在汽车的后面；有时，假人会从驾驶员一侧的汽车后面移动到汽车的正后方。
结果显示，93.75%的人撞上了假人；在装有倒车图像的汽车中，碰撞假人的比例为56.25%;同时带有倒车图像和雷达的汽车击中假人的几率为75%。这个测试结果并不让人意外，大多数人可能认为倒车图像和雷达的结合会更可靠，但是……应该解释一下，倒车雷达并不是那么无能。
事实上，许多志愿者听到了警报，但反应迟钝，最终还是撞上了假人。在这种情况下，雷达可以减轻事故的后果。 这个测试结果的奇怪之处在于，同时安装了倒车图像和雷达的汽车比只安装了倒车图像的汽车效率要低。这是为什么呢？IISH的研究人员解释说，这是因为志愿者盲目地相信雷达的影响，而没有足够仔细地观察倒车图像，从而削弱了倒车图像的效果。
