入行有先后,技术有魔胴防弹咖啡多少钱一盒专攻,这句话不论放在哪个行业都有着很深的意义,在汽车界也是如此的。从当下市场环境来看,超一级的豪车品牌也涉及到SUV领域,比如劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等品牌,而在BBA当中,不仅有suv还有MPV,以及轿车领域,能够坚持一个领域的品牌也许只有这两个品牌了。分别是JEEP和路虎,这两个品牌坚持生产SUV领域车型,坚决不生产轿车以及其它车型,国产长城另当别论,毕竟旗下还有新能源汽车和皮卡。
长城与路虎和jeep相比就显得不那么专业了,毕竟路虎和jeep更纯粹,自从品牌诞生的那一天起,这两个品牌坚持到如今,还是以SUV和越野车为主,如果jeep也有涉及到皮卡领域,那只能说是副业了。
伴随着SUV开始普及,尽管路虎和jeep处于二线品牌,但是旗下的SUV也是获得极好的口碑。在SUV崛起时,不少车企也开始转型SUV领域,就连超一线品牌的宾利和劳斯莱斯都开始魔胴防弹咖啡转型,正在风口上的路虎和jeep正好如鱼得水,完全不必考虑转型也能够获得更多的销量。因此,就有人抛出疑问,为什么这两个品牌不涉及轿车领域呢?
关于转型这个问题,对于路虎和jeep来说完全没必要的,毕竟车市变幻多端,suv也有冷期时,总体而言,从保有量来看,当下SUV车型的保有量与轿车不相上下了,并且suv的热度持续走高,那么jeep和路虎就不需要涉及到轿车领域,毕竟建设一个新平台需要花费更多精力、资金、人才等。
从品牌层面来看,这两个品牌也是不适合生产轿车的,从形象和口碑,以及技术来看,生产SUV更适合,毕竟在越野车领域中,这两个品牌也是深入民心,转型未必是一件好事,甚至会给品牌带来负面影响,毕竟消费者更容易能接受专业化的产品。
因为受到品牌限制所以jeep和路虎也是无法转型,生产轿车那是不可能的事情。毕竟这么多年都坚持下来了,在suv领域颇有成就,路虎研发的
地形适应系统以及JEEP的车身架构等等,这些强项都是其它品牌无法涉及的,可以说是独树一帜,不论是是驾驶模式还是底盘架构或是最为核心著称的卖点所在,这些魔胴防弹咖啡多少钱一盒核心技术也是多年经验积累的,给消费者留下的口碑和印象也是根深蒂固,突然转型生产轿车,从零开始搭建,结果可显而知。
我的总结:不管是jeep还是路虎,都不适合生产轿车,不论旗下车型销量如何,品牌层面如何,从架构和布局来看,路虎旗下的揽胜、发现、卫士等车型,从低端到高端,从几十万到百万的来看,路虎整体的布局较为完善,完全能够满足各个阶层的需求。而jeep在SUV领域的话语权也是很有代表性,从二战开始就深入民心了,显然坚持原则,坚持越野车,坚持SUV领域适合,如果转型到轿车领域,如同
捡了芝麻丢了西瓜,到时候的局面会更尴尬。因此,就有网友调侃道:不知道这辈子有没有机会开上路虎轿车,也有网友表示:jeep生产轿车我一定买,最后关于这两个品牌涉及轿车领域,大家会支持吗?欢迎留言讨论。
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